湖南某中学 · 初二 · 5 天徽州深度线
长沙南的车多在下午，所以这个团型是「当晚到、次日开课」：把交通损耗放进第一晚，不占白天的课程时间。
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这个团的约束条件
| 人群 | 初二学生，年级整建制 |
|---|---|
| 天数 | 5 天 4 晚 |
| 进出 | 长沙南 → 黄山北 3 小时 33 分（5 班直达，多在下午） |
| 季节 | 春季 |
| 住宿 | 屯溪 3 晚＋古村 1 晚 |
行程怎么排
| 天 | 安排 |
|---|---|
| D1 | 下午发车、傍晚到站，接站入住，晚间开营与分组 |
| D2 | 徽州古城＋渔梁坝（水利与商路） |
| D3 | 宏村＋南屏，任务单做村落对比 |
| D4 | 胡开文墨厂、徽州雕刻博物馆，下午课题研讨 |
| D5 | 上午结营汇报，午后返程 |
为什么这么排
- 按车次定课程节奏，而不是按理想行程倒推
- 渔梁坝放在古城同一单元：一个讲水怎么进城，一个讲货怎么出山
- 课题研讨放在第四天，前面三天积累的观察有地方落
走到的课程点
实际会碰到什么
| 风险 | 我们的处理 |
|---|---|
| 返程票源紧 | 5 班直达需提前 20 天锁票，不足时经南昌西中转 |
| 整建制人多 | 按班分批进点位，同一时段不超过两个班 |
| 初二学生探究能力差异大 | 任务单分基础版与进阶版，同组混搭 |
参考线路骨架
脱敏说明：学校名称写作「某中学／某小学」，人数用区间，不公开学生与团队照片，不写价格。行程与执行要点按当期方案整理，具体以签约方案为准。